CACES


CACES

Le certificat d’aptitude à la conduite en sécurité, abrégé en CACES, permet de valider, pour l'essentiel, la conduite d'engins de manutention. Celui-ci n'est pas un certificat de compétences professionnelles (au sens métier du terme), c'est une validation obtenue au travers d'un test théorique et pratique des connaissances de l'opérateur pour la conduite en sécurité du matériel concerné.

Les six recommandations sont issues de la CNAMTS (caisse nationale de l’assurance maladie des travailleurs salariés).

À partir du 01/01/2020, les nouvelles recommandations CACES entrent en vigueur.

Nous vous proposons trois formations mais d'autres peuvent être ouvertes selon la demande et les besoins :

 

  • R486 (anciennement R386) : Plateformes élévatrices

Plateformes élévatrices mobiles de personnes ou PEMP (plus communément appelée « nacelle ») avec trois catégories.

Il y a 3 catégories dans le R486 :

- Catégorie A : PEMP du groupe A, de type 1 ou 3

CACES , type 3B élevation multi-directionnelle

-  Catégorie B : PEMP du type du groupe B, de type 1 ou 3

CACES, type 3A élevation verticale

- Catégorie C :  Conduite hors-production des PEMP des catégories A ou B

Tout conducteur de nacelle évoluant à proximité de réseaux souterrains, aériens ou subaquatiques doit avoir suivi une formation AIPR et être titulaire d'une attestation de réussite à l'examen.

 

  • R489 (anciennement R389 M) : Chariots de manutention

Chariots élévateurs à conducteur porté, cette recommandation est divisée en sept catégories, selon l’usage, le type de chariot, les capacités de charge et son usage en production ou en dehors.

Il y a 7 catégories dans le R489 : 1A-1B-2A-2B-3-4-5-6-7

- Catégorie 1A - Transpalettes à conducteur autoporté :

CACES, 1A transpalettes à conducteur autoporté

- Catégorie 1B - Gerbeur à conducteur porté :

CACES, 1B Gerbeur à conducteur porté

- Catégorie 2A - Chariots à plateau porteur :

CACES, 2A - Chariots à plateau porteur

- Catégorie 2B - Chariots tracteurs industriels :

 

CACES, 2B Chariots tracteurs industriels

- Catégorie 3 : Chariots élévateurs frontaux en porte-à-faux

CACES, 3 - Chariots élévateurs frontaux en porte-à-faux

- Catégorie 4 : Chariots élévateurs frontaux en porte-à-faux

CACES, 4 - Chariots élévateurs frontaux en porte-à-faux

- Catégorie 5 : Chariots élévateurs à mât rétractable

CACES, Chariots élévateurs à mât rétractable

- Catégorie 7 : Chariots élévateurs à poste de conduite élevable

CACES, 6 - Chariots élevateurs à poste de conduite élvable

 

- Catégorie 7 : Conduite hors-production des chariots de toutes les catégories

 

  • R485 - Chariots de manutention automoteurs gerbeurs à conducteur accompagnant

La recommandation R485 fait partie des deux nouvelles recommandations.

Il y a 2 catégories dans le R485: 

- Catégorie 1 : Gerbeurs automoteurs à conducteur accompagnant (1,20 < hauteur de levée < 2,50m)

- Catégorie 2 : Gerbeurs automoteurs à conducteur accompagnant (> 2,50m)

gerbeurs automoteurs

 

L'obtention et la possession d'un CACES par un conducteur ne dispense pas l'employeur de son obligation de lui remettre également une autorisation de conduite (Code du travail - Articles R4323-55 à 57 et R233-13-19). Le conducteur doit pouvoir présenter ce document à tout moment lorsqu'il utilise son engin.

Concernant les recommandations : En fonction des spécificités du matériel, une ou des formations complémentaires peuvent être nécessaires. Ces formations spécifiques sont obligatoires et l'entreprise doit en garder une trace. Un CACES ne peut être passé qu'avec un matériel équipé des éléments constituant son usage principal (exemple un chariot élévateur de chantier doit être équipé de fourche, même si le salarié l'utilise de manière constante avec un godet, l'utilisation avec un godet doit faire l'objet d'une formation complémentaire).

À la suite des dernières décisions des cours de cassation dans le cas de jugement traitant de la responsabilité du chef d'entreprise (accident survenus avec des engins), le CACES mais également la durée de la formation préalable font désormais parties des éléments de références des tribunaux ("règles de l'art en matière d'évaluation pour la validation des connaissances pour la conduite en sécurité").

En savoir plus

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Nous sommes référencés

Datadock

Qualités

  • Acquérir la capacité à réaliser des opérations sur ou à proximité d’un véhicule ou engin à Energie Electrique Embarquée, en sécurité vis-à-vis du risque électrique (conformément à la réglementation de la norme NF C 18-550).

Compétences du poste

  • Mettre en œuvre les procédures et moyens de prévention électrique adaptés aux opérations dans le milieu automobile

Objectifs de la formation

Avoir la capacité de réaliser des opérations de chargement et de déchargement de véhicules, de stockage et de déstockage, de transfert de charges.

Être capable de réaliser le positionnement, la stabilité et le déploiement de la grue.

Savoir assurer la maintenance de premier niveau du matériel utilisé.

Être en mesure de rendre compte par écrit des anomalies et difficultés rencontrées dans l’exercice de la fonction.

Méthode pédagogique

Exposé, vidéo projection, échanges, retours d'expériences, entraînement pratique à la conduite d’engin et différentes situations de travail

-> Matériel conforme avec notice du fabricant mis à disposition par le client

Validation de la formation

Tests théoriques et pratiques du référentiel CACES® sur la catégorie visée

Durée de la formation

Variable en fonction du la catégorie du engin, grue, etc.

Cible & Prérequis

Personnel affecté à la conduite d’un engin de chantier.

Avoir une aptitude médicale à la conduite d’engins.

La possession du permis B est un atout appréciable.

Lieu de la formation

MY ECOLOMAT
10 Chemin de Bordeneuve
31790 Saint-jory

Ou chez le client.